La Région Bretagne a officiellement reconduit le groupement Vinci Airports, associé à la Chambre de commerce et d’industrie d’Ille-et-Vilaine (CCI 35) et à la SEALAR, pour assurer l’exploitation des aéroports de Rennes-Saint-Jacques et Dinard-Pleurtuit. Ce contrat de concession, renouvelé pour une durée de vingt ans à compter de 2027, vise à renforcer le développement de ces infrastructures stratégiques au sein du réseau de transport aérien régional.
En bref :
- Gestion aéroportuaire consolidée : Vinci Airports et CCI 35 prolongent leur partenariat pour la gestion des aéroports de Rennes et Dinard.
- Concession d’une durée de 20 ans : renouvellement signé pour une période couvrant de 2027 à 2047.
- Objectif de croissance des trafics : viser un million de passagers annuels dès 2031, en relayant la dynamique post-pandémie.
- Défis liés au trafic : baisse notable de fréquentation avec 512 000 passagers en 2025, soit 40 % de moins qu’en 2019.
- Développement durable intégré : poursuite de démarches visant à améliorer l’impact environnemental et la qualité du service passagers.
- Maintien du partenariat public-privé : garantissant une gestion experte associée à une mobilisation locale forte.
Vinci conserve la gestion aéroportuaire de Rennes : une décision stratégique pour l’avenir
Le conseil régional de Bretagne a acté lundi 6 juillet 2026 la reconduction du tandem Vinci-CCI35-SEALAR pour l’exploitation des aéroports de Rennes-Saint-Jacques et Dinard-Pleurtuit. Cette décision fait suite à un appel d’offres rigoureux initié par la Région, qui souhaitait assurer la continuité d’une gestion maîtrisée pour ces plateformes essentielles au dynamisme économique régional.
Avec une opération couvrant une période de vingt ans, la concession engage Vinci et ses partenaires à développer la capacité et la qualité des infrastructures aéroportuaires. L’objectif fixé par la Région consiste à atteindre un million de passagers annuels d’ici 2031, ce qui implique une relance significative du trafic après plusieurs années impactées par la crise sanitaire mondiale et les fluctuations du transport aérien.
Un contexte de trafic et de performance à remobiliser
En 2025, l’aéroport de Rennes-Saint-Jacques a enregistré le passage de 512 000 voyageurs, un volume en repli d’environ 40 % par rapport à 2019, dernière année avant l’apparition de la pandémie de COVID-19. Ce recul interpelle sur la nécessité de stratégies robustes pour regagner la confiance des passagers et des compagnies aériennes.
Le défi se traduit notamment par la reconquête de voyageurs résidant ou travaillant en Ille-et-Vilaine et par l’optimisation de l’offre de transport aérien, incluant des initiatives pour améliorer le service aux passagers et réduire les temps d’attente notamment aux contrôles de sécurité et aux formalités d’embarquement.
Partenariat public-privé : une formule gagnante pour l’infrastructure aéroportuaire
Le renouvellement du contrat avec Vinci Airports illustre la volonté de la Région Bretagne de privilégier une gestion intégrée où acteurs publics et privés collaborent étroitement. Dans ce cadre, la Chambre de commerce et d’industrie d’Ille-et-Vilaine joue un rôle majeur pour représenter les intérêts économiques locaux tandis que SEALAR assure une présence opérationnelle renforcée.
Cet équilibre permet d’entretenir et de moderniser les infrastructures aéronautiques régionales tout en adoptant une démarche axée sur le développement durable. L’aménagement progressif des terminaux, la modernisation des pistes et la mise en place de solutions éco-responsables dans les opérations s’inscrivent dans cette dynamique porteuse.
Vers une nouvelle ère pour les aéroports bretons
Cette reconduction ouvre la voie à une phase d’investissements ciblés et de projets innovants pour capitaliser sur le potentiel des plateformes de Rennes et Dinard. Parmi les priorités, figure la mise en service de nouveaux services dédiés aux voyageurs, l’amélioration des connexions terrestres et la valorisation du rôle de ces aéroports dans le réseau national.
L’engagement pris par Vinci, conjugué à un ancrage local fort, ambitionne ainsi d’assurer un équilibre entre performance économique, qualité du service passagers et responsabilité environnementale.