Le Sénégal franchit une nouvelle étape majeure dans le développement de son réseau de transport ferroviaire avec la mise en service, ce 28 septembre 2026, du prolongement du train express régional (TER) jusqu’à l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD) à Diass. Cette avancée stratégique intervient à moins d’un mois de l’ouverture des Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) de Dakar, offrant une liaison directe et rapide entre le centre-ville de Dakar et son principal hub aérien.
Après plusieurs années de travaux et de reports, ce tronçon de 19 kilomètres prolonge la ligne initiale, opérationnelle depuis fin 2021 entre la gare de Dakar et la ville nouvelle de Diamniadio. Désormais, avec près de 55 kilomètres couverts, les voyageurs peuvent rejoindre l’aéroport en un peu moins d’une heure, pour un tarif attractif de 4 000 francs CFA en seconde classe (environ 6 euros) et 7 500 francs CFA en première classe. Ce nouvel axe vise à désengorger Dakar, célèbre pour ses embouteillages, tout en modernisant l’infrastructure ferroviaire au cœur de la capitale sénégalaise.
- Longueur du prolongement : 19 kilomètres.
- Coût estimé de la phase 2 : 207 milliards de francs CFA, lancée en mars 2022.
- Durée du trajet Dakar – AIBD : moins de 60 minutes.
- Tarification : 4 000 FCFA en seconde classe, 7 500 FCFA en première classe.
- Date officielle de mise en service : 28 septembre 2026.
- Impact attendu : Fluidification de la mobilité, meilleure desserte de la plateforme aéroportuaire.
Mise en service du TER jusqu’à l’aéroport de Dakar : une avancée pour la mobilité sénégalaise
Le prolongement du train express régional jusqu’à l’aéroport international Blaise Diagne marque une étape majeure pour le transport ferroviaire au Sénégal. Cette infrastructure relie désormais directement le cœur de Dakar à la plateforme aéroportuaire, située à une trentaine de kilomètres au sud-est de la capitale, facilitant ainsi les déplacements des voyageurs et du personnel aéroportuaire.
La maîtrise d’ouvrage de ce projet ambitieux est assurée par l’Agence pour la Promotion des Infrastructures et des Réalisations (Apix), qui souligne l’importance de cette liaison dans le cadre des Jeux Olympiques de la Jeunesse, prévus fin octobre à Dakar. Ce prolongement est considéré comme la colonne vertébrale du dispositif de transport destiné à accueillir les délégations sportives et les visiteurs internationaux.
Un projet stratégique retardé mais abouti
Initialement prévu pour une ouverture fin 2023, ce prolongement a connu plusieurs retards, notamment une suspension des paiements qui a ralenti les travaux pendant presque un an. Néanmoins, la persévérance dans la réalisation du chantier a permis une mise en service officielle en septembre 2026, offrant ainsi une nouvelle dynamique à l’infrastructure ferroviaire sénégalaise.
Au-delà d’améliorer le quotidien des usagers, le TER vise aussi à réduire la congestion routière dans l’agglomération dakaroise. Avec un trafic aérien qui reprend au niveau mondial, et le dynamisme croissant du transport aérien africain souligné dans des analyses récentes, cette extension participe d’un effort global pour moderniser les chaînes de mobilité intégrées du Sénégal.
Vers une intégration plus large du TER dans le développement urbain
Cette mise en service s’inscrit dans une vision à long terme du développement urbain et des infrastructures. D’autres extensions sont actuellement à l’étude, notamment un prolongement vers Thiès, ajoutant près de 20 kilomètres supplémentaires, ainsi qu’une éventuelle desserte de Mbour. Ces projets témoignent de l’ambition du Sénégal de renforcer son réseau ferroviaire pour soutenir sa croissance économique et améliorer la connectivité régionale.
Les avantages du prolongement sont multiples :
- Réduction des temps de trajet pour les usagers, améliorant leur confort et productivité.
- Désengorgement des routes et diminution des embouteillages dans la métropole.
- Renforcement de l’attractivité économique de la région grâce à une meilleure accessibilité.
- Optimisation de la liaison entre les modes de transport aérien et ferroviaire.
Cette nouvelle phase souligne ainsi l’importance du transport ferroviaire dans la stratégie de mobilité et de développement du pays, notamment en complémentarité avec l’essor des infrastructures aéroportuaires.
Des opportunités pour les voyageurs et le tourisme
La connexion directe entre l’aéroport de Dakar et le centre-ville via le TER facilite grandement l’accès aux infrastructures touristiques et économiques. Les visiteurs bénéficient désormais d’un trajet fluide et sécurisé, ce qui renforce l’expérience voyage et la compétitivité du hub dakarois. La filière touristique, en pleine expansion au Sénégal, pourra tirer parti de cette amélioration significative des conditions de transport.
Parallèlement, cette liaison contribue à encourager l’utilisation des transports publics, élément essentiel pour la réduction de l’empreinte carbone liée aux déplacements aériens et terrestres.
Dans un contexte où le trafic aérien continue de croître après les perturbations récentes, l’amélioration des connexions terrestres devient un enjeu central. Ce prolongement du TER s’impose comme une réponse concrète à ces défis, plaçant le Sénégal en position de pionnier dans l’intégration des réseaux de transport urbains et régionaux en Afrique de l’Ouest.