{"id":8973,"date":"2026-11-01T08:01:12","date_gmt":"2026-11-01T07:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/perpignan-aeroport-ryanair\/"},"modified":"2026-11-01T08:01:12","modified_gmt":"2026-11-01T07:01:12","slug":"perpignan-aeroport-ryanair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/perpignan-aeroport-ryanair\/","title":{"rendered":"\u00c0 seulement une heure de Perpignan, l&rsquo;a\u00e9roport menac\u00e9 : Ryanair envisage-t-elle de supprimer ces deux liaisons ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La compagnie low cost Ryanair pourrait revoir \u00e0 la baisse son offre \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de G\u00e9rone, situ\u00e9 \u00e0 une heure seulement de Perpignan.<\/strong> Cette perspective inqui\u00e8te les acteurs locaux du transport a\u00e9rien et les voyageurs qui utilisent ces liaisons. En effet, la suppression \u00e9ventuelle de deux lignes vers des destinations strat\u00e9giques en Belgique et en Allemagne compromettrait la dynamique touristique et \u00e9conomique de la r\u00e9gion catalane proche de Perpignan. Le bras de fer se joue notamment autour des taxes et redevances a\u00e9roportuaires, que Ryanair juge trop \u00e9lev\u00e9es, impactant directement la viabilit\u00e9 de ces vols. Un contexte qui illustre les tensions croissantes entre compagnies a\u00e9riennes low cost et gestionnaires d\u2019a\u00e9roports dans plusieurs pays europ\u00e9ens.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref :<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ryanair annonce la suppression de plusieurs liaisons hivernales en Europe, notamment en Belgique.<\/li><li>Deux lignes depuis l&rsquo;a\u00e9roport de G\u00e9rone vers Bruxelles-Zaventem (Belgique) et Francfort-Hahn (Allemagne) seraient mena\u00e7\u00e9es.<\/li><li>Le PDG Michael O\u2019Leary critique vivement l\u2019augmentation des taxes et redevances a\u00e9roportuaires comme cause principale.<\/li><li>Ces suppressions potentielles pourraient affecter le trafic a\u00e9rien r\u00e9gional et l\u2019\u00e9conomie autour de Perpignan.<\/li><li>Ryanair n\u2019a pas encore officiellement confirm\u00e9 ces suppressions pour l\u2019\u00e9t\u00e9 2027, laissant planer une incertitude.<\/li><\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ryanair et la pression fiscale : un impact direct sur les liaisons a\u00e9riennes \u00e0 proximit\u00e9 de Perpignan<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mardi 20 octobre 2026, Michael O\u2019Leary, chef de la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne low cost europ\u00e9enne, a confirm\u00e9 la suppression d\u2019une vingtaine de lignes hivernales \u00e0 destination de la Belgique. Cette d\u00e9cision surprenante vise \u00e0 protester contre la hausse de 250 % de la taxe a\u00e9rienne belge, qui passera de 2 \u00e0 7 euros entre janvier 2025 et janvier 2027. Cette augmentation est per\u00e7ue comme un frein majeur par Ryanair, qui d\u00e9nonce la comp\u00e9titivit\u00e9 inf\u00e9rieure de la Belgique face \u00e0 d\u2019autres \u00c9tats europ\u00e9ens ayant choisi la voie inverse en r\u00e9duisant leurs taxes. Ce contexte de tension se refl\u00e8te \u00e0 G\u00e9rone, lieu strat\u00e9gique \u00e0 seulement une heure de Perpignan, o\u00f9 deux vols pourraient \u00eatre supprim\u00e9s : vers Bruxelles-Zaventem et Francfort-Hahn.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces liaisons, essentielles pour maintenir une offre diversifi\u00e9e sur le transport a\u00e9rien r\u00e9gional, ont un r\u00f4le cl\u00e9 pour les voyageurs qui souhaitent rejoindre Perpignan via cette plateforme proche. En effet, l\u2019a\u00e9roport de G\u00e9rone permet notamment des correspondances pratiques pour les habitants et touristes des Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales. La menace d\u2019une suppression s\u2019inscrit donc dans un cadre plus large de remise en question du mod\u00e8le \u00e9conomique des compagnies low cost, souvent d\u00e9pendantes des tarifs et conditions impos\u00e9s par les a\u00e9roports.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un flou persistant autour de l\u2019avenir des liaisons entre G\u00e9rone et Bruxelles-Zaventem, Francfort-Hahn<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La saison estivale desservait jusqu\u2019ici ces destinations de Bruxelles-Zaventem, le principal a\u00e9roport international belge, et de Francfort-Hahn, une plateforme allemande importante pour Ryanair depuis plus de dix ans. Or, la billetterie pour ces vols n\u2019est pas encore ouverte pour l\u2019\u00e9t\u00e9 2027, ce qui alimente des sp\u00e9culations quant \u00e0 leur avenir. D\u2019autant plus que ces lignes ne figurent plus dans les propositions de r\u00e9servation sur le site internet de la compagnie. De leur c\u00f4t\u00e9, les a\u00e9roports concern\u00e9s restent prudents, ne sachant pas encore si G\u00e9rone sera \u00e0 nouveau desservi par ces vols dans le nouveau programme \u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ryanair pour sa part reste \u00e9vasive : \u00ab Notre programme pour l\u2019\u00e9t\u00e9 2027 n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9 \u00bb, pr\u00e9cise la compagnie. Pourtant, au m\u00eame moment, la billetterie pour d\u2019autres destinations estivales est d\u00e9j\u00e0 ouverte, montrant une certaine in\u00e9galit\u00e9 dans la gestion des itin\u00e9raires. Cette incertitude met les voyageurs dans une position inconfortable, qui ne savent plus sur quelles liaisons compter pour leurs projets de voyage via l\u2019a\u00e9roport catalan proche de Perpignan.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les enjeux \u00e9conomiques et r\u00e9gionaux li\u00e9s \u00e0 la possible suppression des vols<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La disparition des liaisons Ryanair entre G\u00e9rone et les a\u00e9roports internationaux de Belgique et d\u2019Allemagne repr\u00e9senterait un coup dur pour le transport a\u00e9rien dans la zone proche de Perpignan. La compagnie irlandaise est souvent la seule \u00e0 proposer des vols internationaux \u00e0 tarif r\u00e9duit, ce qui fait d\u2019elle un acteur majeur pour l\u2019attractivit\u00e9 touristique et commerciale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette situation rappelle des cas similaires observ\u00e9s ailleurs, notamment avec la suppression envisag\u00e9e de certaines liaisons au d\u00e9part de Perpignan ou N\u00eemes face \u00e0 des contraintes financi\u00e8res qui p\u00e8sent sur Ryanair. Pour ces a\u00e9roports, la d\u00e9pendance \u00e0 une compagnie low cost unique constitue un risque strat\u00e9gique qui peut fragiliser l\u2019ensemble de leur activit\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les incidences seraient multiples :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>R\u00e9duction du nombre de voyageurs<\/strong> utilisant les a\u00e9roports catalans situ\u00e9s \u00e0 moins d&rsquo;une heure de Perpignan.<\/li><li><strong>Baisse des recettes \u00e9conomiques locales<\/strong> pour les commerces et services li\u00e9s au tourisme et aux transports.<\/li><li><strong>Moins d\u2019attractivit\u00e9 touristique<\/strong> potentiellement frein\u00e9e par une offre r\u00e9duite et moins comp\u00e9titive sur ces plateformes.<\/li><li><strong>Renforcement des inqui\u00e9tudes<\/strong> chez les \u00e9lus locaux, notamment dans les Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales, sur l\u2019avenir et la dynamique r\u00e9gionale du secteur a\u00e9rien.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 ce propos, il convient de consulter les diff\u00e9rentes actualit\u00e9s et analyses, notamment sur <a href=\"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/ryanair-penurie-kerosene\/\">la p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne impactant Ryanair<\/a> ou sur les projets de reprise de lignes dans d\u2019autres a\u00e9roports comme N\u00eemes, qui illustrent bien les complexit\u00e9s du contexte pour les compagnies low cost aujourd\u2019hui.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Voyageurs et autorit\u00e9s locales face aux annonces contest\u00e9es<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La perspective d\u2019une suppression des liaisons Ryanair provoque des r\u00e9actions diverses. Du c\u00f4t\u00e9 des voyageurs, l\u2019inqui\u00e9tude grandit face \u00e0 la possible rar\u00e9faction des vols low cost. Des cas de chaos et de refus de remboursement de la part de la compagnie ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 relat\u00e9s dans d\u2019autres r\u00e9gions, nourrissant un certain scepticisme quant \u00e0 la fiabilit\u00e9 des services propos\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00e9lus locaux, \u00e0 l\u2019image de Sophie Blanc, d\u00e9put\u00e9e Rassemblement National des Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales, alertent sur la menace pesant sur le d\u00e9veloppement \u00e9conomique local. Le maintien de ces lignes, essentielles pour la mobilit\u00e9 internationale, est consid\u00e9r\u00e9 comme un enjeu majeur. Dans ce contexte, ils appellent \u00e0 une meilleure \u00e9coute des compagnies a\u00e9riennes et \u00e0 une politique tarifaire adapt\u00e9e pour \u00e9viter la fuite des op\u00e9rateurs low cost.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnie low cost Ryanair pourrait revoir \u00e0 la baisse son offre \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de G\u00e9rone, situ\u00e9 \u00e0 une heure seulement de Perpignan. Cette perspective inqui\u00e8te les acteurs locaux du transport a\u00e9rien et les voyageurs qui utilisent ces liaisons. 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