{"id":8246,"date":"2026-08-01T23:01:47","date_gmt":"2026-08-01T21:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/catane-adani-vinci-schiphol\/"},"modified":"2026-08-01T23:01:47","modified_gmt":"2026-08-01T21:01:47","slug":"catane-adani-vinci-schiphol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/catane-adani-vinci-schiphol\/","title":{"rendered":"A\u00e9roport de Catane : Adani, Vinci et Schiphol en lice pour la reprise, annonce la SAC"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref :<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Adani Airport Holdings<\/strong>, <strong>Vinci Airports<\/strong> et <strong>Royal Schiphol Group<\/strong> font partie des 10 candidats s\u00e9lectionn\u00e9s pour la seconde phase de l\u2019appel d\u2019offres visant la <strong>reprise<\/strong> de l\u2019<strong>a\u00e9roport de Catane<\/strong>.<\/li><li>La <strong>privatisation<\/strong> orchestr\u00e9e par la SAC concerne une participation majoritaire d\u2019au moins 51 % dans la soci\u00e9t\u00e9 exploitante de cet important hub sicilien.<\/li><li>Cette op\u00e9ration s\u2019inscrit dans un contexte d\u2019\u00e9volution strat\u00e9gique pour renforcer la <strong>gestion a\u00e9roportuaire<\/strong> et moderniser les infrastructures, notamment avec le projet d\u2019un nouveau terminal pr\u00e9vu sur le site de l\u2019ancien Terminal B.<\/li><li>La transaction, estim\u00e9e entre 500 et 600 millions d\u2019euros, suscite un fort int\u00e9r\u00eat international, t\u00e9moignant du positionnement cl\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport dans le r\u00e9seau europ\u00e9en.<\/li><li>La SAC agit avec la m\u00e9diation de Mediobanca pour garantir un processus transparent et comp\u00e9titif.<\/li><\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A\u00e9roport de Catane : Adani, Vinci et Schiphol s\u00e9lectionn\u00e9s pour l\u2019appel d\u2019offres majeur<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;<strong>a\u00e9roport de Catane<\/strong>, principal point d\u2019entr\u00e9e a\u00e9rien en Sicile et cinqui\u00e8me a\u00e9roport le plus fr\u00e9quent\u00e9 d\u2019Italie, fait l\u2019objet d\u2019une op\u00e9ration strat\u00e9gique de <strong>privatisation<\/strong> initi\u00e9e par SAC, son op\u00e9rateur historique. En 2026, dix candidats de renom ont \u00e9t\u00e9 retenus pour la phase suivante de ce processus complexe, parmi lesquels figurent des g\u00e9ants mondiaux de la <strong>gestion a\u00e9roportuaire<\/strong> tels qu\u2019<strong>Adani Airport Holdings<\/strong>, <strong>Vinci Airports<\/strong> et <strong>Royal Schiphol Group<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce second tour, d\u00e9voil\u00e9 d\u00e9but avril par la SAC lors d\u2019un point presse anim\u00e9 par son administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 Nico Torrisi, conforte l\u2019engouement international autour de cette infrastructure cl\u00e9. La mise en vente porte sur une participation de contr\u00f4le, soit une majorit\u00e9 d\u2019au moins 51 %, dans la soci\u00e9t\u00e9 SAC qui g\u00e8re non seulement l\u2019a\u00e9roport de Catane mais aussi celui de Comiso, garantissant une convergence strat\u00e9gique du syst\u00e8me a\u00e9roportuaire sicilien.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le montant estim\u00e9, oscillant entre <strong>500 et 600 millions d\u2019euros<\/strong>, illustre l\u2019importance \u00e9conomique et l\u2019attractivit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport sur le march\u00e9 mondial. Avec cette <strong>concession a\u00e9roportuaire<\/strong>, la SAC souhaite acc\u00e9l\u00e9rer les projets d\u2019expansion et de modernisation, notamment la construction d\u2019un nouveau terminal sur le site de l\u2019ancien Terminal B, un chantier cl\u00e9 pour soutenir le flux croissant des passagers et minimiser les perturbations li\u00e9es \u00e0 la conjoncture volcanique de la r\u00e9gion.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Aeroport-de-Catane-Adani-Vinci-et-Schiphol-en-lice-pour-la-reprise-annonce-la-SAC-1.png\" alt=\"l&apos;a\u00e9roport de catane attire l&apos;attention avec adani, vinci et schiphol en comp\u00e9tition pour sa reprise, selon une annonce officielle de la sac.\" class=\"wp-image-8245\" srcset=\"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Aeroport-de-Catane-Adani-Vinci-et-Schiphol-en-lice-pour-la-reprise-annonce-la-SAC-1.png 1344w, https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Aeroport-de-Catane-Adani-Vinci-et-Schiphol-en-lice-pour-la-reprise-annonce-la-SAC-1-300x171.png 300w, https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Aeroport-de-Catane-Adani-Vinci-et-Schiphol-en-lice-pour-la-reprise-annonce-la-SAC-1-1024x585.png 1024w, https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Aeroport-de-Catane-Adani-Vinci-et-Schiphol-en-lice-pour-la-reprise-annonce-la-SAC-1-768x439.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1344px) 100vw, 1344px\" \/><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une comp\u00e9tition internationale pour renforcer l\u2019infrastructure a\u00e9roportuaire sicilienne<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les dix finalistes, on retrouve aussi bien des acteurs majeurs de la <strong>concession a\u00e9roportuaire<\/strong> que des fonds d\u2019investissement sp\u00e9cialis\u00e9s dans les infrastructures. Cette s\u00e9lection t\u00e9moigne de la vitalit\u00e9 du secteur a\u00e9roportuaire europ\u00e9en et de la reconnaissance du potentiel du march\u00e9 italien.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adani Airport Holdings, op\u00e9rateur indien en plein d\u00e9veloppement international, mise sur son expertise pour maximiser les capacit\u00e9s de l&rsquo;a\u00e9roport. Vinci Airports, acteur fran\u00e7ais r\u00e9put\u00e9 pour ses nombreuses concessions en Europe, vise \u00e0 renforcer son r\u00e9seau strat\u00e9gique m\u00e9diterran\u00e9en. Le Royal Schiphol Group, gestionnaire de l&rsquo;a\u00e9roport d&rsquo;Amsterdam, apporte sa connaissance pouss\u00e9e des hubs internationaux pour optimiser l\u2019efficacit\u00e9 et la qualit\u00e9 des services.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce dynamisme se conjugue avec une attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 la transition environnementale et \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019exp\u00e9rience passager, dans un contexte o\u00f9 les compagnies a\u00e9riennes europ\u00e9ennes r\u00e9clament des infrastructures modernis\u00e9es et agiles.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les enjeux essentiels de la reprise pour le d\u00e9veloppement durable et la qualit\u00e9 du service<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La SAC entend utiliser les fonds issus de la <strong>privatisation<\/strong> pour investir dans des infrastructures durables et r\u00e9silientes. La restauration du site du Terminal B, aujourd\u2019hui d\u00e9saffect\u00e9, s\u2019inscrit dans une volont\u00e9 de r\u00e9pondre aux d\u00e9fis de fr\u00e9quentation touristique toujours plus \u00e9lev\u00e9s, tout en anticipant la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une gestion a\u00e9roportuaire innovante adapt\u00e9e aux contraintes g\u00e9ographiques et climatiques sp\u00e9cifiques de la Sicile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au-del\u00e0 de la croissance attendue, l\u2019accroissement des capacit\u00e9s passagers vise \u00e0 am\u00e9liorer le confort et la s\u00e9curit\u00e9, tout en int\u00e9grant des solutions technologiques avanc\u00e9es issues des meilleures pratiques internationales, comme le montrent les initiatives dans d\u2019autres a\u00e9roports europ\u00e9ens : contr\u00f4le automatis\u00e9 des bagages, gestion optimis\u00e9e des flux, lutte contre la fraude dans les parkings ou r\u00e9duction des d\u00e9lais d\u2019attente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces am\u00e9liorations visent \u00e0 conforter la position de Catane en tant que porte d\u2019entr\u00e9e incontournable vers la M\u00e9diterran\u00e9e. Elles t\u00e9moignent aussi d&rsquo;une volont\u00e9 partag\u00e9e par les acteurs s\u00e9lectionn\u00e9s d\u2019allier performance \u00e9conomique et respect des exigences r\u00e9glementaires nationales et europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les grandes \u00e9tapes \u00e0 venir dans le processus de privatisation de l&rsquo;a\u00e9roport de Catane<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Finalisation de la pr\u00e9s\u00e9lection<\/strong> : validation r\u00e9glementaire des dix candidats retenus.<\/li><li><strong>Diligence approfondie<\/strong> : examen des offres techniques et financi\u00e8res, incluant les plans d\u2019investissement.<\/li><li><strong>N\u00e9gociation exclusive<\/strong> : s\u00e9lection d\u2019un acqu\u00e9reur privil\u00e9gi\u00e9 en fonction des propositions.<\/li><li><strong>Signature du contrat<\/strong> : transfert officiel de la majorit\u00e9 des parts et d\u00e9but de la nouvelle phase de gestion.<\/li><li><strong>D\u00e9ploiement des travaux<\/strong> : modernisation des infrastructures et renforcement des mesures environnementales.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette grande \u00e9tape s\u2019inscrit dans la transformation plus large des a\u00e9roports europ\u00e9ens, confront\u00e9s \u00e0 des enjeux croissants li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9mocratisation du transport a\u00e9rien. Pour suivre les \u00e9volutions similaires, notamment en France avec des projets de modernisation \u00e0 Lyon Saint-Exup\u00e9ry ou le traitement des retards et gestion des flux passagers, il est possible de consulter des actualit\u00e9s sur la <a href=\"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/lyon-saint-exupery-files\/\">gestion des files \u00e0 Lyon Saint-Exup\u00e9ry<\/a> ou encore des innovations concernant la <a href=\"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/machine-anti-exces-bagages\/\">gestion optimis\u00e9e des bagages<\/a>.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En bref : A\u00e9roport de Catane : Adani, Vinci et Schiphol s\u00e9lectionn\u00e9s pour l\u2019appel d\u2019offres majeur L&rsquo;a\u00e9roport de Catane, principal point d\u2019entr\u00e9e a\u00e9rien en Sicile et cinqui\u00e8me a\u00e9roport le plus fr\u00e9quent\u00e9 d\u2019Italie, fait l\u2019objet d\u2019une op\u00e9ration strat\u00e9gique de privatisation initi\u00e9e par SAC, son op\u00e9rateur historique. 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