Brussels Airport s’appr\u00eate \u00e0 franchir une nouvelle \u00e9tape majeure dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaire en int\u00e9grant des scanners de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 partir de 2028. Cette avanc\u00e9e technologique vise \u00e0 renforcer significativement le contr\u00f4le s\u00e9curit\u00e9 des passagers, tout en am\u00e9liorant leur exp\u00e9rience aux points de contr\u00f4le. Alors que le trafic a\u00e9rien continue d\u2019augmenter et que les enjeux s\u00e9curitaires se complexifient, l’a\u00e9roport de Bruxelles mise sur l’innovation pour allier fluidit\u00e9 et s\u00fbret\u00e9 accrue. Ces scanners, int\u00e9grant des technologies de pointe telles que le CT-scanning pour les bagages cabine et des scanners corporels avanc\u00e9s, permettront notamment aux voyageurs de conserver leurs liquides et appareils \u00e9lectroniques en cabine sans les sortir, une r\u00e9volution qui marque la fin des anciennes contraintes strictes.<\/p>\n\n
Le d\u00e9ploiement progressif de ces \u00e9quipements s’inscrit dans un calendrier rigoureux, avec une phase pilote pr\u00e9vue d\u00e8s juin et un chantier d’am\u00e9nagement d\u2019une plateforme temporaire de contr\u00f4le s\u00e9curis\u00e9 en 2027. L’objectif est non seulement d’assurer une capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle optimale tout au long des travaux, mais \u00e9galement d\u2019\u00e9viter les d\u00e9sagr\u00e9ments habituels li\u00e9s aux r\u00e9novations d\u2019infrastructures sensibles. Les premiers mat\u00e9riels seront alors op\u00e9rationnels en 2028, amor\u00e7ant une modernisation compl\u00e8te et \u00e9volutive des postes de contr\u00f4le des d\u00e9parts. Cette transformation fait \u00e9cho aux r\u00e9centes r\u00e9glementations europ\u00e9ennes qui encadrent d\u00e9sormais strictement l\u2019usage des scanners de bagages tout en autorisant une plus grande libert\u00e9 pour le transport des liquides en cabine, avec des contenants allant jusqu\u2019\u00e0 2 litres.<\/p>\n\n
En investissant dans cette technologie, Brussels Airport r\u00e9pond \u00e0 plusieurs enjeux strat\u00e9giques : sanctuariser la s\u00e9curit\u00e9, optimiser les flux de passagers et r\u00e9duire les temps d\u2019attente. Il s\u2019agit \u00e9galement d\u2019une r\u00e9ponse aux \u00e9volutions des menaces transnationales, notamment en mati\u00e8re de trafic de drogue. Le nouveau scanner corporel, par exemple, peut d\u00e9tecter en moins de 30 secondes les substances illicites cach\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du corps, ce qui repr\u00e9sente un outil in\u00e9dit pour les douanes belges dans leur lutte contre ces pratiques dangereuses et complexes \u00e0 d\u00e9tecter. Avec cette innovation, Brussels Airport entre dans une nouvelle \u00e8re o\u00f9 technologie et vigilance se conjuguent pour offrir un environnement de voyage plus s\u00fbr et plus efficace.<\/p>\n\n
En bref :<\/strong><\/p>\n\n L’a\u00e9roport de Bruxelles s’\u00e9quipe d’une g\u00e9n\u00e9ration de scanners int\u00e9grant les innovations les plus avanc\u00e9es sur le march\u00e9 international des contr\u00f4les a\u00e9roportuaires. Les scanners corporels de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration fonctionnent gr\u00e2ce \u00e0 des technologies capables d\u2019analyser rapidement le corps humain sans impacter la sant\u00e9 des passagers, tout en d\u00e9tectant avec pr\u00e9cision les substances illicites, y compris celles ing\u00e9r\u00e9es ou ins\u00e9r\u00e9es dans le corps. Cette capacit\u00e9, vitale dans la lutte contre le trafic de drogue, offre un gain de temps et une garantie de s\u00e9curit\u00e9 beaucoup plus robustes qu\u2019auparavant.<\/p>\n\n Parall\u00e8lement, les bagages cabine seront pass\u00e9s au crible par des CT-scanners permettant l\u2019inspection en trois dimensions et la distinction nette des diff\u00e9rents mat\u00e9riaux \u2013 liquides, \u00e9lectroniques, m\u00e9taux \u2013 sans n\u00e9cessiter que les passagers d\u00e9ballent ou enl\u00e8vent leurs objets. Une telle avanc\u00e9e supprime les anciennes contraintes p\u00e9nibles, comme l\u2019obligation de sortir les liquides dans des sacs plastiques individuels de 100 ml, une r\u00e8gle d\u00e9sormais d\u00e9pass\u00e9e puisque selon la r\u00e9glementation europ\u00e9enne, les liquides dans des contenants allant jusqu\u2019\u00e0 2 litres seront autoris\u00e9s sans limite de volume total. Ce changement rend la proc\u00e9dure plus confortable tout en conservant un niveau maximal de s\u00fbret\u00e9.<\/p>\n\n Cette synergie entre scanner corporel et technologie CT est un v\u00e9ritable tournant qui place Brussels Airport \u00e0 la pointe en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9 et d\u2019efficacit\u00e9. En effet, elle permet aux agents de s\u00e9curit\u00e9 d\u2019avoir une vision exhaustive et rapide, r\u00e9duisant ainsi les files d\u2019attente et minimisant le stress des voyageurs lors du contr\u00f4le s\u00e9curit\u00e9. Pour exemple, un appareil d\u2019\u00e9pilation laser a r\u00e9cemment d\u00e9clench\u00e9 une fausse alerte \u00e0 la bombe dans un autre a\u00e9roport, une situation qui aurait pu \u00eatre r\u00e9solue plus efficacement avec ces outils modernes. Le dispositif propos\u00e9 \u00e0 Bruxelles assure aussi une meilleure gestion de ce type de risques gr\u00e2ce \u00e0 des images plus d\u00e9taill\u00e9es et intelligemment interpr\u00e9t\u00e9es.<\/p>\n\n Avant d\u2019envisager le d\u00e9ploiement complet des nouveaux scanners \u00e0 Brussels Airport, une phase exp\u00e9rimentale est planifi\u00e9e pour juin, afin de valider tous les aspects techniques et humains li\u00e9s \u00e0 l\u2019installation et \u00e0 l\u2019exploitation de ces \u00e9quipements. Ces tests pr\u00e9liminaires permettront d\u2019ajuster les protocoles pour que les \u00e9quipes de s\u00e9curit\u00e9 soient parfaitement form\u00e9es \u00e0 la manipulation et \u00e0 l\u2019interpr\u00e9tation des r\u00e9sultats produits par ces appareils de pointe.<\/p>\n\n En 2027, la construction d\u2019une plateforme de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 temporaire suppl\u00e9mentaire doit permettre d\u2019int\u00e9grer progressivement cette nouvelle technologie sans interrompre le fonctionnement habituel de l\u2019a\u00e9roport. Ce dispositif modulaire sera essentiel pour absorber le flux de passagers tandis que les travaux de modernisation s\u2019\u00e9taleront sur plusieurs ann\u00e9es. L\u2019ampleur et la complexit\u00e9 du projet n\u00e9cessitent ainsi une organisation pr\u00e9cise et une gestion rigoureuse du calendrier pour \u00e9viter tout impact n\u00e9gatif sur les voyageurs.<\/p>\n\n Une fois la capacit\u00e9 suppl\u00e9mentaire en service, la transformation des zones existantes se fera par \u00e9tapes, zone apr\u00e8s zone, en rempla\u00e7ant les \u00e9quipements actuels par les nouveaux scanners. Cette m\u00e9thode graduelle est particuli\u00e8rement importante pour garantir la continuit\u00e9 des op\u00e9rations, \u00e9viter les engorgements aux points de contr\u00f4le, et offrir une exp\u00e9rience client fluide pendant toute la transition. Brussels Airport confirme ainsi sa volont\u00e9 d\u2019anticiper les besoins futurs tout en respectant la qualit\u00e9 de service.<\/p>\n\n Ce d\u00e9ploiement refl\u00e8te une approche globale et int\u00e9gr\u00e9e, associant innovation, r\u00e9glementation et pragmatisme. L\u2019une des grandes ambitions est de rendre l\u2019exp\u00e9rience des passagers aussi simple que possible sans compromettre la s\u00e9curit\u00e9, ce qui repr\u00e9sente un v\u00e9ritable d\u00e9fi quand on sait que chaque minute compte dans un espace aussi fr\u00e9quent\u00e9 qu\u2019un a\u00e9roport europ\u00e9en majeur.<\/p>\n\n Les r\u00e9centes normes europ\u00e9ennes relatives aux contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 ont profond\u00e9ment influenc\u00e9 le projet de modernisation de Brussels Airport. Afin de se conformer \u00e0 ces exigences, l’a\u00e9roport d\u00e9ploiera des scanners conformes aux crit\u00e8res les plus stricts, garantissant une d\u00e9tection accrue et une meilleure protection contre les menaces nouvelles ou \u00e9volutives. La r\u00e8glementation impose par ailleurs une restriction d\u2019utilisation sur certains mod\u00e8les de scanners, contraignant les a\u00e9roports \u00e0 renouveler leurs technologies pour r\u00e9pondre au standard CT ainsi qu\u2019au nouveau syst\u00e8me biom\u00e9trique d’entr\u00e9e et de sortie des passagers.<\/p>\n\n Cette r\u00e9glementation a notamment \u00e9t\u00e9 motiv\u00e9e par la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019\u00e9quilibrer s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e<\/strong> et respect de la vie priv\u00e9e, tout en maintenant une fluidit\u00e9 indispensable dans la gestion des flux passagers. Le syst\u00e8me biom\u00e9trique europ\u00e9en d\u2019entr\u00e9e\/sortie facilite ainsi non seulement le contr\u00f4le documentaire mais aussi l\u2019authentification du voyageur. Ce dispositif sera progressivement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 Brussels Airport, optimisant la v\u00e9rification automatique des identit\u00e9s avec une pr\u00e9cision accrue.<\/p>\n\n Le renouvellement des scanners s’accompagne aussi d\u2019une r\u00e9vision des r\u00e8gles concernant les liquides en cabine. D\u00e9sormais, les liquides pourront \u00eatre transport\u00e9s sans limite globale de volume, \u00e0 condition qu\u2019ils soient contenus dans des r\u00e9cipients de 2 litres maximum, offrant une vraie avanc\u00e9e dans la simplification des proc\u00e9dures. Cette nouvelle r\u00e9glementation a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e apr\u00e8s plusieurs \u00e9tudes attestant de la fiabilit\u00e9 des scanners CT capables de discerner efficacement les substances \u00e0 risque, jetant ainsi les bases d’un contr\u00f4le s\u00e9curis\u00e9 plus souple, b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 tous les voyageurs.<\/p>\n\n Cette \u00e9volution r\u00e9glementaire rejoint donc une tendance europ\u00e9enne forte : conjuguer innovation<\/strong>, respect des standards s\u00e9curitaires, et confort des passagers pour faire face aux d\u00e9fis actuels des a\u00e9roports. Brussels Airport sera ainsi l\u2019une des premi\u00e8res grandes plateformes \u00e0 appliquer ces mesures, positionnant la Belgique comme un acteur cl\u00e9 dans la modernisation de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaire.<\/p>\n\n Le trafic international de drogue repr\u00e9sente une menace persistante pour la s\u00e9curit\u00e9, n\u00e9cessitant des outils pointus et r\u00e9actifs. Brussels Airport renforce ses capacit\u00e9s gr\u00e2ce aux scanners corporels innovants, qui permettent \u00e0 la douane belge de rep\u00e9rer rapidement les substances illicites dissimul\u00e9es dans le corps des passeurs. L\u2019un des avantages majeurs de cette technologie est la r\u00e9duction significative du temps n\u00e9cessaire pour les contr\u00f4les, limitant ainsi les perturbations tout en multipliant les cas d\u00e9tect\u00e9s.<\/p>\n\nUne technologie r\u00e9volutionnaire pour le contr\u00f4le s\u00e9curit\u00e9 : scanners corporels et CT-scanners innovants<\/h2>\n\n
Pr\u00e9paration, phases de tests et d\u00e9ploiement progressif : un pari ma\u00eetris\u00e9 pour un grand saut technologique<\/h2>\n\n
R\u00e9pondre aux exigences europ\u00e9ennes : un cadre r\u00e9glementaire renforc\u00e9 et ses impacts sur Brussels Airport<\/h2>\n\n
Lutte contre le trafic de drogue : comment les nouvelles technologies renforcent l\u2019efficacit\u00e9 des douanes \u00e0 Brussels Airport<\/h2>\n\n