{"id":7778,"date":"2026-05-24T09:03:54","date_gmt":"2026-05-24T08:03:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laeroport.fr\/actualite\/greve-annoncee-par-les-syndicats-dans-les-aeroports-parisiens-perturbations-prevues-a-roissy-cdg-orly-et-le-bourget-le-18\/"},"modified":"2026-05-24T09:03:54","modified_gmt":"2026-05-24T08:03:54","slug":"greve-annoncee-par-les-syndicats-dans-les-aeroports-parisiens-perturbations-prevues-a-roissy-cdg-orly-et-le-bourget-le-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/greve-annoncee-par-les-syndicats-dans-les-aeroports-parisiens-perturbations-prevues-a-roissy-cdg-orly-et-le-bourget-le-18\/","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve annonc\u00e9e par les syndicats dans les a\u00e9roports parisiens : perturbations pr\u00e9vues \u00e0 Roissy-CDG, Orly et Le Bourget le 18"},"content":{"rendered":"

Les a\u00e9roports parisiens s’appr\u00eatent \u00e0 traverser une journ\u00e9e particuli\u00e8rement d\u00e9licate le 18 juin prochain. Une gr\u00e8ve<\/strong> d\u00e9clar\u00e9e par les syndicats des salari\u00e9s de Roissy-Charles-de-Gaulle, Orly et Le Bourget promet d’impacter profond\u00e9ment le transport a\u00e9rien francilien. Ce mouvement social majeur intervient dans un contexte de tensions persistantes li\u00e9es aux proc\u00e9dures d’habilitations de s\u00e9curit\u00e9, essentielles pour les personnels \u0153uvrant dans les zones sensibles des a\u00e9roports. Cette mobilisation, port\u00e9e par plusieurs organisations syndicales, vient d\u00e9noncer un strict durcissement des r\u00e8gles impos\u00e9es par la pr\u00e9fecture de police, qui risque de provoquer des perturbations<\/strong> d’ampleur au sein des trois plateformes majeures. Les voyageurs et acteurs du secteur sont invit\u00e9s \u00e0 consid\u00e9rer les cons\u00e9quences de ce conflit et \u00e0 anticiper les modifications potentielles dans leurs d\u00e9placements.<\/p>\n\n

Les avis convergent quant \u00e0 la gravit\u00e9 de la situation. En effet, parmi les inqui\u00e9tudes majeures, figure la possibilit\u00e9 que certains salari\u00e9s perdent leur droit d’acc\u00e8s aux zones r\u00e9serv\u00e9es en cas de retrait de leur habilitation, ce qui peut aller jusqu’\u00e0 un licenciement. Ce risque soul\u00e8ve une incompr\u00e9hension et une col\u00e8re partag\u00e9e, d’o\u00f9 le large appel \u00e0 la gr\u00e8ve. Cette action collective se pr\u00e9sente comme une riposte contre ce que les syndicats d\u00e9noncent comme une \u00e9volution arbitraire des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9, sans concertation suffisante avec les repr\u00e9sentants des personnels. Cette dynamique sociale, mettant en lumi\u00e8re les enjeux autour des acc\u00e8s s\u00e9curis\u00e9s au sein d’infrastructures strat\u00e9giques, ne manquera pas d’affecter le fonctionnement des a\u00e9roports parisiens, en particulier dans les domaines de l’assistance en escale et du traitement des bagages. Cette journ\u00e9e du 18 juin s’annonce donc comme un moment cl\u00e9, r\u00e9v\u00e9lateur des tensions structurelles dans le secteur a\u00e9rien francilien.<\/p>\n\n

Roissy-CDG, Orly, Le Bourget : pourquoi une gr\u00e8ve est pr\u00e9vue dans les a\u00e9roports parisiens le 18 juin<\/h2>\n\n

La laisine d\u2019une gr\u00e8ve dans les trois principaux a\u00e9roports parisiens est le reflet d’une contestation profonde port\u00e9e par l’intersyndicale des salari\u00e9s. Depuis l’arriv\u00e9e d’un pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des a\u00e9roports \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2024, un durcissement notable des conditions d\u2019attribution des habilitations de s\u00e9curit\u00e9 est constat\u00e9. Ces habilitations, indispensables pour acc\u00e9der aux zones r\u00e9serv\u00e9es des a\u00e9roports et porter un badge, concernent des milliers d\u2019employ\u00e9s dont les missions couvrent notamment l’assistance aux passagers en escale ou le traitement des bagages sur les pistes. Le dispositif de s\u00e9curit\u00e9, plus s\u00e9v\u00e8re, implique d\u00e9sormais un contr\u00f4le plus rigoureux quant aux ant\u00e9c\u00e9dents judiciaires des agents, ce qui suscite un d\u00e9saccord profond avec les syndicats.<\/p>\n\n

Le couperet est particuli\u00e8rement dur pour certains salari\u00e9s qui, en raison d\u2019amendes mineures \u2013 voire d\u2019affaires class\u00e9es sans suite ou anciennes de plus de trente ans \u2013 se voient retirer leur habilitation. La cons\u00e9quence est s\u00e9v\u00e8re : ces salari\u00e9s sont alors exclus des zones s\u00e9curis\u00e9es, leur emploi \u00e9tant directement menac\u00e9, avec un risque de licenciement. Cette r\u00e8gle stricte est per\u00e7ue par les syndicats comme un changement brutal et non concert\u00e9, fragilisant la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019emploi au sein de ces plateformes. Ces revendications sont donc centr\u00e9es sur la demande d\u2019une r\u00e9vision de ces pratiques, avec la mise en place d’un cadre plus \u00e9quilibr\u00e9 tenant compte aussi bien des imp\u00e9ratifs de s\u00e9curit\u00e9 que des droits des travailleurs. Un dialogue social largement ouvert par la cr\u00e9ation souhait\u00e9e d\u2019une commission paritaire, charg\u00e9e de r\u00e9examiner au cas par cas les dossiers litigieux, pourrait \u00eatre une piste envisag\u00e9e.<\/p>\n\n

Cette mobilisation sociale d\u00e9passe donc une simple opposition \u00e0 une r\u00e9forme technique. Elle touche au c\u0153ur m\u00eame des interactions entre les administrations, les autorit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 et les salari\u00e9s. L\u2019appel \u00e0 la gr\u00e8ve s\u2019accompagne \u00e9galement d\u2019un projet de manifestation devant la d\u00e9l\u00e9gation pr\u00e9fectorale \u00e0 Roissy-Charles-de-Gaulle, soulignant l’urgence ressentie par les syndicats \u00e0 alerter les d\u00e9cideurs publics. Cette contestation est d\u2019autant plus sensible qu\u2019elle intervient dans un contexte o\u00f9 le transport a\u00e9rien reprend progressivement son souffle apr\u00e8s des ann\u00e9es difficiles marqu\u00e9es par des gr\u00e8ves impactant d\u2019autres a\u00e9roports europ\u00e9ens, notamment \u00e0 Bruxelles et Lyon. Ces \u00e9v\u00e9nements confirment l\u2019importance de trouver des solutions durables pour garantir \u00e0 la fois la s\u00fbret\u00e9 a\u00e9roportuaire et la p\u00e9rennit\u00e9 des emplois dans le secteur.<\/p>\n\n

Impacts attendus et gestion des perturbations dans les a\u00e9roports de Roissy-CDG, Orly et Le Bourget<\/h2>\n\n

La journ\u00e9e du 18 juin promet d\u2019\u00eatre marqu\u00e9e par des d\u00e9sagr\u00e9ments significatifs tant pour les passagers que pour les compagnies a\u00e9riennes et les op\u00e9rateurs logistiques. Comme souvent lors de mobilisations dans les infrastructures strat\u00e9giques, le principal d\u00e9fi sera d\u2019assurer la fluidit\u00e9 des op\u00e9rations malgr\u00e9 le mouvement social. Roissy-CDG, premier a\u00e9roport fran\u00e7ais et l\u2019un des plus fr\u00e9quent\u00e9s d\u2019Europe, est particuli\u00e8rement expos\u00e9 aux cons\u00e9quences d\u2019une telle gr\u00e8ve, compte tenu de son volume quotidien de passagers et de son r\u00f4le central dans les r\u00e9seaux internationaux.<\/p>\n\n

Les perturbations pourraient se traduire par des retards li\u00e9s \u00e0 un manque d\u2019effectifs dans des secteurs cl\u00e9s tels que le contr\u00f4le des bagages, l\u2019embarquement ou encore la gestion du fret. Ces lacunes peuvent provoquer des ralentissements dans le cha\u00eenon logistique a\u00e9rien, entra\u00eenant in\u00e9vitablement des r\u00e9percussions en cha\u00eene sur les horaires de d\u00e9collage et d\u2019atterrissage. Orly, bien que plus modeste, ne sera pas \u00e9pargn\u00e9 par ces tensions, d\u2019autant que son offre low-cost et ses vols domestiques en font une porte d\u2019entr\u00e9e privil\u00e9gi\u00e9e pour de nombreux voyageurs fran\u00e7ais et europ\u00e9ens. Pour sa part, Le Bourget, sp\u00e9cialis\u00e9 dans l\u2019aviation d\u2019affaires, risque de voir sa client\u00e8le affect\u00e9e par des difficult\u00e9s logistiques et une organisation moins fluide, impactant ainsi l\u2019image de ce site prestigieux.<\/p>\n\n

Face \u00e0 ces enjeux, les directions a\u00e9roportuaires ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 renforcer la communication \u00e0 destination des usagers. Elles recommandent \u00e0 tous les passagers de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019\u00e9tat de leur vol, d\u2019arriver plus t\u00f4t que d\u2019habitude et de bien prendre en compte les \u00e9ventuels messages li\u00e9s aux mouvements sociaux. Cette anticipation est cl\u00e9 pour limiter les frustrations et \u00e9viter un embouteillage d\u2019informations \u00e0 l\u2019approche du jour J. Par ailleurs, certaines compagnies pourraient \u00eatre amen\u00e9es \u00e0 r\u00e9duire leurs programmes ou \u00e0 re-router les passagers pour all\u00e9ger la pression sur les plateformes a\u00e9roportuaires. Ces mesures, bien qu\u2019extr\u00eames, refl\u00e8tent une volont\u00e9 de minimiser l\u2019impact au maximum et d\u2019assurer un minimum de continuit\u00e9 de service.<\/p>\n\n

Dans un contexte o\u00f9 les gr\u00e8ves se succ\u00e8dent r\u00e9guli\u00e8rement, notamment dans d\u2019autres grandes infrastructures telles que Brussels Airport (voir exemples de perturbations \u00e0 Bruxelles en mai dernier<\/a>), la capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer efficacement ces mouvements devient un enjeu strat\u00e9gique. Les autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires en \u00cele-de-France ainsi que les compagnies partenaires sont donc en alerte maximale pour composer avec ce d\u00e9fi, tout en maintenant un cadre s\u00e9curitaire \u00e9lev\u00e9, indispensable au bon fonctionnement du transport a\u00e9rien.<\/p>\n\n

Les raisons profondes du durcissement des conditions d\u2019habilitation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 dans les a\u00e9roports parisiens<\/h2>\n\n

Comprendre le fond du conflit n\u00e9cessite de s\u2019attarder sur le m\u00e9canisme tr\u00e8s strict d\u2019habilitation de s\u00e9curit\u00e9 qui r\u00e9git l\u2019acc\u00e8s aux zones sensibles des a\u00e9roports. Ces habilitations sont d\u00e9livr\u00e9es suite \u00e0 un examen minutieux r\u00e9alis\u00e9 par la pr\u00e9fecture de police, visant \u00e0 s\u2019assurer que le personnel ne pr\u00e9sente pas de risques pour la s\u00fbret\u00e9 a\u00e9roportuaire. Depuis 2024, avec l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un nouveau pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, les r\u00e8gles ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9es, donnant lieu \u00e0 une application plus rigoureuse notamment sur le pass\u00e9 judiciaire des salari\u00e9s concern\u00e9s.<\/p>\n\n

Cette politique conduite sous la houlette de la pr\u00e9fecture vise \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 dans un contexte toujours plus vigilant, o\u00f9 la menace terroriste et les imp\u00e9ratifs de s\u00fbret\u00e9 poussent \u00e0 ne prendre aucun risque. N\u00e9anmoins, pour les syndicats, cette s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 accrue ne fait pas toujours la distinction entre des faits anciens ou jug\u00e9s sans cons\u00e9quence l\u00e9gale, et les risques r\u00e9els pour la s\u00e9curit\u00e9 des a\u00e9roports. Pour eux, cette vision trop manich\u00e9enne conduit \u00e0 \u00e9carter des agents comp\u00e9tents, dont l\u2019int\u00e9grit\u00e9 op\u00e9rationnelle est jug\u00e9e \u00e0 tort suspecte.<\/p>\n\n

Les syndicats r\u00e9clament ainsi une r\u00e9vision plus proportionn\u00e9e des crit\u00e8res d\u2019attribution, insistant sur le cas par cas et la prise en compte des d\u00e9cisions judiciaires d\u00e9finitives plut\u00f4t que des suspicions ou simples infractions mineures. La cr\u00e9ation d\u2019une commission paritaire, compos\u00e9e notamment de repr\u00e9sentants syndicaux et de la pr\u00e9fecture, est avanc\u00e9e comme une solution pour d\u00e9samorcer la tension et garantir un arbitrage \u00e9quitable. Cette commission pourrait \u00e9galement ouvrir la voie \u00e0 la d\u00e9livrance de badges provisoires en attendant un jugement officiel, permettant ainsi aux agents de continuer \u00e0 travailler dans la dur\u00e9e.<\/p>\n\n

Ce combat illustre les enjeux complexes d\u2019un syst\u00e8me qui doit conjuguer contraintes s\u00e9curitaires, respect des droits de chacun et maintien d\u2019une activit\u00e9 \u00e9conomique vitale. Dans le cadre des a\u00e9roports franciliens, o\u00f9 circulent chaque jour des dizaines de milliers de personnes, ce d\u00e9fi est d\u2019autant plus crucial. Les discussions en cours entre autorit\u00e9s et syndicats seront donc suivies de pr\u00e8s, car elles conditionnent le climat social et la qualit\u00e9 du service dans les mois \u00e0 venir.<\/p>\n\n

Mobilisation syndicale et pr\u00e9c\u00e9dents de gr\u00e8ves dans le secteur du transport a\u00e9rien en Europe<\/h2>\n\n

Le mouvement de gr\u00e8ve du 18 juin s\u2019inscrit dans une dynamique plus large de tensions sociales dans le secteur a\u00e9rien en Europe. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les syndicats ont multipli\u00e9 les actions pour d\u00e9noncer des conditions de travail jug\u00e9es d\u00e9grad\u00e9es, des politiques de s\u00e9curit\u00e9 contest\u00e9es ou des restructurations. En France, comme ailleurs, le personnel a\u00e9roportuaire, notamment dans les a\u00e9roports parisiens, subit r\u00e9guli\u00e8rement des mutations organisationnelles qui g\u00e9n\u00e8rent stress et ins\u00e9curit\u00e9 professionnelle.<\/p>\n\n

Les pr\u00e9c\u00e9dentes mobilisations ont largement perturb\u00e9 le trafic a\u00e9rien sur plusieurs plateformes. Par exemple, les gr\u00e8ves r\u00e9centes \u00e0 Brussels Airport ont conduit \u00e0 des annulations massives et des retards importants, affectant pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des vols en un seul jour (plus de d\u00e9tails sur l\u2019impact \u00e0 Bruxelles<\/a>). Ces \u00e9pisodes ont eu un \u00e9cho international, soulignant la fragilit\u00e9 du syst\u00e8me face aux revendications sociales. \u00c0 Lyon, les agents de s\u00fbret\u00e9 ont r\u00e9cemment exprim\u00e9 leurs craintes quant \u00e0 leur avenir professionnel, renfor\u00e7ant ainsi le sentiment de crise multidimensionnelle au sein du secteur.<\/p>\n\n

Il faut \u00e9galement noter que cette mont\u00e9e de la conflictualit\u00e9 sociale intervient alors que le secteur a\u00e9rien cherche \u00e0 se relever des impacts consid\u00e9rables provoqu\u00e9s par la crise sanitaire mondiale. Dans ce contexte, toute perturbation additionnelle fragilise la confiance des passagers et compromet la relance durable du transport a\u00e9rien. Pour les syndicats, la gr\u00e8ve du 18 juin est une occasion de faire entendre fermement leurs exigences, avec une mobilisation forte d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9e.<\/p>\n\n

Les responsables des a\u00e9roports parisiens et les compagnies a\u00e9riennes doivent donc se pr\u00e9parer \u00e0 g\u00e9rer une journ\u00e9e d\u00e9licate, o\u00f9 la priorit\u00e9 sera d\u2019\u00e9quilibrer s\u00e9curit\u00e9, continuit\u00e9 du service et dialogue social. Un enjeu de taille, qui annonce une p\u00e9riode de n\u00e9gociations intenses et une vigilance accrue quant aux futurs appels \u00e0 la mobilisation.<\/p>\n\n

La situation complexe des a\u00e9roports parisiens le 18 juin rappelle que le transport a\u00e9rien repose sur un \u00e9quilibre fragile entre s\u00e9curit\u00e9, personnel d\u00e9di\u00e9 et gestion efficace des flux. La gr\u00e8ve<\/strong> annonc\u00e9e par les syndicats<\/strong> met en lumi\u00e8re une n\u00e9cessit\u00e9 de compromis et d\u2019\u00e9coute pour \u00e9viter des impacts trop lourds sur les millions de passagers qui transitent chaque ann\u00e9e par Roissy-CDG, Orly et Le Bourget.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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