{"id":7360,"date":"2026-03-11T06:03:06","date_gmt":"2026-03-11T05:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laeroport.fr\/actualite\/lessor-du-velo-une-tendance-croissante-chez-les-employes-se-rendant-a-brussels-airport\/"},"modified":"2026-03-11T06:03:06","modified_gmt":"2026-03-11T05:03:06","slug":"lessor-du-velo-une-tendance-croissante-chez-les-employes-se-rendant-a-brussels-airport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laeroport.fr\/news\/lessor-du-velo-une-tendance-croissante-chez-les-employes-se-rendant-a-brussels-airport\/","title":{"rendered":"L&rsquo;essor du v\u00e9lo : une tendance croissante chez les employ\u00e9s se rendant \u00e0 Brussels Airport"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors que le monde s\u2019oriente de plus en plus vers des solutions \u00e9cologiques, le v\u00e9lo s\u2019impose comme un moyen de d\u00e9placement privil\u00e9gi\u00e9 pour les trajets domicile-travail, notamment chez les employ\u00e9s de Brussels Airport. Cette a\u00e9roportuaire dynamique, qui emploie pr\u00e8s de 30 000 personnes, voit une transformation tangible de sa mobilit\u00e9 interne, illustr\u00e9e par une augmentation significative du nombre de cyclistes dans sa zone. En 2025, les comptages ont enregistr\u00e9 une hausse spectaculaire de 20 % sur la Ringlaan, avec pr\u00e8s de 70 000 cyclistes, tandis qu\u2019un autre site cl\u00e9, le pont cyclable de la chauss\u00e9e de Haacht, a \u00e9galement not\u00e9 une progression de 6 %. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne ne rel\u00e8ve pas du hasard mais s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie globale m\u00ealant d\u00e9veloppement des infrastructures, sensibilisation des usagers, et initiatives innovantes telles que le Bike Test, qui offre aux travailleurs la possibilit\u00e9 d\u2019exp\u00e9rimenter gratuitement un v\u00e9lo \u00e9lectrique. Ces efforts conjoints favorisent une mobilit\u00e9 durable, encouragent un transport \u00e9cologique et participent \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la sant\u00e9 environnementale et personnelle des collaborateurs de l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref :<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Hausse de 20 %<\/strong> du trafic cycliste sur la Ringlaan, d\u00e9montrant l\u2019adoption croissante du v\u00e9lo par les employ\u00e9s de Brussels Airport.<\/li><li>Le programme <strong>Bike Test<\/strong> permet une prise en main facilit\u00e9e des v\u00e9los \u00e9lectriques et speedpedelecs.<\/li><li>Investissements dans l\u2019<strong>am\u00e9lioration des infrastructures cyclables<\/strong> : \u00e9largissement des pistes, meilleure signalisation, parkings optimis\u00e9s.<\/li><li>L\u2019accompagnement du <strong>manager cyclo Steven Fagard<\/strong> prolonge la dynamique jusqu\u2019\u00e0 fin 2026.<\/li><li>Le v\u00e9lo, vecteur de <strong>mobilit\u00e9 durable<\/strong>, s\u2019impose comme un levier de bien-\u00eatre et de transport \u00e9cologique dans un environnement professionnel exigeant.<\/li><\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;augmentation significative du v\u00e9lo parmi les employ\u00e9s de Brussels Airport : chiffres et tendances cl\u00e9s<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chiffres r\u00e9cents issus des comptages cyclistes autour de Brussels Airport attestent d&rsquo;une v\u00e9ritable mutation dans les habitudes de d\u00e9placement des travailleurs. En 2025, les passages de v\u00e9los sur la Ringlaan ont atteint un total de <strong>69 948 cyclistes<\/strong>, marquant une croissance remarquable de 20 % en un an. Cette progression confirme une tendance continue \u00e0 privil\u00e9gier le v\u00e9lo face \u00e0 d&rsquo;autres moyens de transport, notamment pour les trajets domicile-travail. Plus en amont, le pont cyclable franchissant la chauss\u00e9e de Haacht a lui aussi observ\u00e9 une hausse r\u00e9guli\u00e8re, avec une mont\u00e9e de 6 % \u00e0 pr\u00e8s de 43 000 passages l\u2019an dernier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce dynamisme est attribu\u00e9 \u00e0 la politique volontariste conduite par les autorit\u00e9s et les gestionnaires de l\u2019a\u00e9roport qui mettent en \u0153uvre depuis plusieurs ann\u00e9es une strat\u00e9gie cibl\u00e9e en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 durable. Le r\u00f4le de Steven Fagard, manager cyclo du Brabant flamand, est un \u00e9l\u00e9ment moteur de cette \u00e9volution. En collaboration \u00e9troite avec les \u00e9quipes de Brussels Airport, il a mis en place un plan visant \u00e0 rendre plus attractifs et s\u00e9curisants les d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo sur le site. Cette ambition structur\u00e9e d\u00e9passe le simple am\u00e9nagement ; elle s\u2019appuie aussi sur une analyse approfondie des besoins des usagers, soutenue par des enqu\u00eates et des retours d\u2019exp\u00e9rience d\u00e9taill\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette progression illustre une transformation culturelle chez les employ\u00e9s, avec un attrait croissant pour une mobilit\u00e9 plus verte. \u00c0 l\u2019heure o\u00f9 la r\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone occupe une place centrale dans la gestion des infrastructures a\u00e9roportuaires, le recours au v\u00e9lo participe \u00e0 une dynamique de transport \u00e9cologique gagnant en popularit\u00e9. Les r\u00e9sultats sont \u00e0 la fois encourageants pour la promotion d\u2019un mode de vie plus sain et probants en termes d\u2019efficience pour le fonctionnement du vaste ensemble que constitue Brussels Airport, une r\u00e9f\u00e9rence europ\u00e9enne en mati\u00e8re de d\u00e9placements durables.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les mesures infrastructures et services pour faciliter le d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Brussels Airport<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La croissance du nombre de cyclistes \u00e0 Brussels Airport ne saurait \u00eatre effective sans un appui concret sur les infrastructures et les services visant \u00e0 r\u00e9pondre aux attentes des usagers. L&rsquo;am\u00e9lioration continue des pistes cyclables, dont l\u2019\u00e9largissement marque une r\u00e9ponse directe aux besoins croissants, est un levier indispensable. Ce travail d\u2019adaptation du r\u00e9seau cyclable inclut \u00e9galement une <strong>optimisation de la signalisation<\/strong> afin d\u2019assurer s\u00e9curit\u00e9 et fluidit\u00e9 aux cyclistes, ainsi qu\u2019une meilleure visibilit\u00e9 des itin\u00e9raires.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par ailleurs, les parkings pour v\u00e9los font l&rsquo;objet d\u2019un soin particulier. D\u00e9sormais plus nombreux, plus s\u00e9curis\u00e9s et mieux balis\u00e9s, ils r\u00e9pondent \u00e0 deux imp\u00e9ratifs essentiels : prot\u00e9ger les deux-roues et faciliter le stationnement rapide et ergonomique des employ\u00e9s. Ces am\u00e9nagements refl\u00e8tent une attentiveness certains \u00e0 l&rsquo;exp\u00e9rience utilisateur, valorisant le v\u00e9lo comme une solution cr\u00e9dible et confortable.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autorit\u00e9s ont aussi implant\u00e9 des campagnes de sensibilisation adapt\u00e9es pour encourager \u00e0 l\u2019adoption du v\u00e9lo au quotidien. L\u2019une des initiatives phares reste le <strong>Bike Test<\/strong> qui permet \u00e0 chaque travailleur de Brussels Airport d\u2019essayer un v\u00e9lo \u00e9lectrique ou un speedpedelec sur une p\u00e9riode de trois semaines. Ce dispositif facilite une d\u00e9couverte concr\u00e8te et sans engagement d\u2019un mode de transport souvent per\u00e7u comme contraignant. Gr\u00e2ce \u00e0 cette exp\u00e9rimentation, beaucoup adoptent durablement ce mode de d\u00e9placement, profitant ainsi d\u2019une meilleure autonomie et d\u2019un confort accru, surtout dans un contexte d\u2019activit\u00e9s intenses et rythmes soutenus.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette orchestration des actions, conjuguant \u00e9quipements physiques et incitations comportementales, traduit une vision partag\u00e9e entre autorit\u00e9s locales, directions d\u2019entreprise et acteurs publics, tous engag\u00e9s \u00e0 faire du v\u00e9lo un acteur majeur dans la mobilit\u00e9 a\u00e9roportuaire. Bruxelles devient ainsi un exemple tangible de la fa\u00e7on dont les politiques locales peuvent cr\u00e9er un environnement favorable \u00e0 l\u2019essor du v\u00e9lo dans un cadre professionnel.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le v\u00e9lo d\u2019entreprise \u00e0 Brussels Airport : un outil favorisant la sant\u00e9 et le bien-\u00eatre des employ\u00e9s<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le recours au v\u00e9lo pour se rendre au travail a des impacts positifs qui d\u00e9passent largement la question de la mobilit\u00e9. En effet, la promotion du v\u00e9lo d\u2019entreprise \u00e0 Brussels Airport sert aussi un objectif sanitaire majeur. La pratique r\u00e9guli\u00e8re du v\u00e9lo contribue \u00e0 diminuer le risque de maladies chroniques, telles que le diab\u00e8te ou les troubles cardio-vasculaires. Par ailleurs, le v\u00e9lo agit positivement sur la sant\u00e9 mentale en stimulant la production d\u2019endorphines, ce qui limite le stress et am\u00e9liore le bien-\u00eatre g\u00e9n\u00e9ral des employ\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un environnement professionnel comme celui de l\u2019a\u00e9roport de Zaventem, o\u00f9 la pression et la fatigue physique peuvent \u00eatre lourdes, ces b\u00e9n\u00e9fices offrent un vrai levier pour accro\u00eetre la qualit\u00e9 de vie au travail. Les entreprises locales ont compris l\u2019enjeu et proposent souvent des bonus ou avantages pour encourager les trajets \u00e0 v\u00e9lo. Certaines soci\u00e9t\u00e9s instaurent ainsi un syst\u00e8me de prime cycliste, r\u00e9compensant les employ\u00e9s qui adoptent un transport \u00e9cologique et actif.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce contexte cr\u00e9e un cercle vertueux o\u00f9 la sant\u00e9, la performance au travail et la protection de l\u2019environnement se conjuguent. Le v\u00e9lo est devenu un outil majeur pour r\u00e9pondre aux attentes des employ\u00e9s en mati\u00e8re de bien-\u00eatre, tout en s\u2019inscrivant dans une dynamique plus large de responsabilit\u00e9 sociale et environnementale. L\u2019essor du v\u00e9lo \u00e0 Brussels Airport illustre \u00e0 la fois la dimension sociale des politiques de mobilit\u00e9 durable et leur impact concret sur le quotidien des collaborateurs.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les leviers de l\u2019essor durable du v\u00e9lo : politique publique et engagement des entreprises \u00e0 Brussels Airport<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo comme mode de d\u00e9placement principal chez les employ\u00e9s de Brussels Airport est soutenu par un ensemble de mesures publiques et priv\u00e9es. Parmi les facteurs cl\u00e9s, la l\u00e9gislation autour du leasing v\u00e9lo constitue un moteur puissant. En effet, un nombre croissant d\u2019employeurs offre d\u00e9sormais \u00e0 leurs salari\u00e9s la possibilit\u00e9 de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un leasing v\u00e9lo, une formule attractive qui contribue \u00e0 d\u00e9mocratiser l\u2019usage du v\u00e9lo en d\u00e9placement professionnel.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 Bruxelles, cette orientation est renforc\u00e9e par une politique plus g\u00e9n\u00e9rale qui favorise la mobilit\u00e9 durable, int\u00e9gr\u00e9e au Code de la route et aux politiques de transport r\u00e9gional. L\u2019accompagnement par des managers cyclo d\u00e9di\u00e9s, \u00e0 l\u2019image de Steven Fagard dont la mission est prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 fin 2026, illustre la volont\u00e9 durable des autorit\u00e9s d\u2019accompagner cette \u00e9volution. Ces gestionnaires jouent un r\u00f4le d\u2019interface essentielle entre les besoins des cyclistes, les contraintes techniques et les d\u00e9cisions politiques.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mobilisation globale autour du v\u00e9lo, tout comme l\u2019inscription de cette pratique dans une strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 durable commune \u00e0 l\u2019ensemble du site, contribue \u00e0 p\u00e9renniser cette tendance. Le v\u00e9lo s\u2019impose ainsi comme un \u00e9l\u00e9ment structurant du d\u00e9placement professionnel, participant \u00e0 r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone de l\u2019activit\u00e9 a\u00e9roportuaire. Cette transformation s\u2019inscrit dans une continuit\u00e9 qui fait \u00e9cho \u00e0 d\u2019autres initiatives similaires men\u00e9es dans les a\u00e9roports europ\u00e9ens, o\u00f9 les enjeux environnementaux et sociaux deviennent incontournables.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les avanc\u00e9es \u00e0 Brussels Airport s\u2019accompagnent d\u2019une prise de conscience collective, o\u00f9 les entreprises int\u00e8grent davantage le v\u00e9lo dans leurs plans de mobilit\u00e9. Elles adoptent des mesures incitatives qui, combin\u00e9es aux infrastructures am\u00e9lior\u00e9es, favorisent une \u00e9volution rapide des modes de d\u00e9placement, au profit d\u2019un futur plus responsable et plus sain. Pour poursuivre cette dynamique, il est crucial que tant les pouvoirs publics que le secteur priv\u00e9 maintiennent leur engagement en faveur du v\u00e9lo, pour que cette tendance favorable devienne un choix permanent et naturel.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que le monde s\u2019oriente de plus en plus vers des solutions \u00e9cologiques, le v\u00e9lo s\u2019impose comme un moyen de d\u00e9placement privil\u00e9gi\u00e9 pour les trajets domicile-travail, notamment chez les employ\u00e9s de Brussels Airport. 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